Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus is een actief treinstation en UNESCO-werelderfgoed in Mumbai, Maharashtra. De Victoriaans-gotische architectuur combineert Indiase tradities. CSMT Mumbai is dan ook een herkenningspunt dat zowel vanwege zijn geschiedenis als de verfijnde details aan de buitenkant de moeite waard is.
In het kort
- Locatie: Mumbai, Maharashtra, India
- Erfgoedstatus: UNESCO-werelderfgoed, ingeschreven in 2004
- Ontworpen door: de Britse architect F. W. Stevens
Waarom CSMT een herkenningspunt in Mumbai is
CSMT is een historisch kopstation dat nog altijd deel uitmaakt van het spoorwegnet van Mumbai. Volgens UNESCO was het station, dat vroeger bekendstond als Victoria Terminus, het eerste kopstation op het Indiase subcontinent.
F. W. Stevens ontwierp het station. De bouw begon in 1878 en duurde 10 jaar. In 2004 werd het gebouw ingeschreven als UNESCO-werelderfgoed. Ook kreeg het de status van Heritage Grade-I-gebouw op grond van een besluit van de regering van Maharashtra van 21 april 1997.
Het belang van het station komt voort uit de combinatie van architectuur en spoorwegfunctie. De website van het Mumbai Suburban District van de regering van Maharashtra noemt CSMT een van de belangrijkste stations van Mumbai, met verbindingen tussen de stad en verschillende delen van India.
UNESCO beschrijft het stationsgebied als een streng beschermd terrein dat door Indian Railways wordt onderhouden.
Waar je op kunt letten in de architectuur van het station
De buitenkant van CSMT combineert Victoriaans-gotisch ontwerp met elementen uit de traditionele Indiase architectuur. De stenen koepel, torentjes, spitsbogen en bijzondere plattegrond doen denken aan kenmerken van traditionele Indiase paleisarchitectuur, aldus UNESCO.
Let op de beelden boven de ingangszuilen: een leeuw staat voor het Verenigd Koninkrijk en een tijger voor India. Op de timpaanvelden boven de ingang zie je pauwen. De architectonische details omvatten ook afbeeldingen van plaatselijke flora en fauna, ronde portretten van gezichten, stenen maaswerk, waterspuwers en allegorische figuren.
De gebruikte materialen zorgen voor de afwisselende texturen van het gebouw. UNESCO noemt onder meer lokaal geel Malad-steen, Italiaans marmer, gepolijst graniet, witte kalksteen en deuren en ramen van Birma-teak. Het werelderfgoed beslaat 2.85 hectare, met een beschermingszone van 90.21 hectare.
Een bezoek aan een actief treinstation
CSMT is een actief treinstation. Je bezoekt het dus als onderdeel van een vervoersknooppunt, niet als een op zichzelf staand museum. Indian Railways heeft de wettelijke rechten op het terrein. Het beheer en de bestuurlijke controle zijn in handen van de Divisional Railway Manager van de Mumbai Division van Central Railway.
Neem de tijd om de details aan de buitenkant te bekijken: de koepel, bogen, beelden bij de ingang en het bewerkte steenwerk bieden genoeg om van te genieten. Het stationsgebied is streng beschermd, dus volg de aanwijzingen van het spoorwegpersoneel en houd je aan eventuele toegangsbeperkingen. Bekijk de officiële website voordat je gaat.
Wil je tijdens je bezoek gebruikmaken van het spoorwegnet van de stad? Deze gids voor de lokale treinen van Mumbai vanaf station Masjid gaat daar verder op in.
Zo bereik je CSMT
Vanaf Hotel Residency Park is het ongeveer 8 minuten rijden of 22 minuten lopen naar CSMT. De coördinaten van het station zijn volgens UNESCO 18°56′24.44″N, 72°50′10.33″E.
Wil je een uitgebreider dagprogramma voor de omgeving maken? Een route door Mumbai die begint in de wijk Masjid kan je helpen het station met andere bezienswaardigheden te combineren.
Veelgestelde vragen
Hoe heette Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus vroeger?
Het station stond vroeger bekend als Victoria Terminus.
Wie ontwierp Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus?
De Britse architect F. W. Stevens ontwierp het station.
Wat maakt de architectuur van CSMT bijzonder?
Het Victoriaans-gotische ontwerp bevat elementen uit de traditionele Indiase architectuur, waaronder vormen die aan paleizen doen denken en verfijnd steenwerk.